Ճանապարհաշինություն

Ծրագրով նախատեսվում է լրացնել Երևան քաղաքի արևմտյան օղակի բացակայող ճանապարհային հանգույցները: Ճանապարհային հանգույցները, որոնք կօգնեն բեռնաթափել քաղաքի կենտրոնը տրանսպորտային միջոցներից, հետևյալներն են՝

• Շիրակի փողոցի երկարացում
• Արտաշատի խճուղու վերակառուցում և լայնացում
• Արշակունյաց պողոտայի վերջնամասի վերակառուցում և լայնացում
• Դավիթաշեն-Աշտարակ ճանապարհահատվածի կառուցում
• Բաբաջանյան-Աշտարակ ճանապարհահատվածի կառուցում

Ծրագրով նախատեսվում է նաև Արշակունյաց-Գարեգին Նժդեհ և Արշակունյաց-Բագրատունյաց հանգույցներում կառուցել էստակադաներ:

Շիրակի փողոցի երկարացում

(նոր ճանապարհահատվածի կառուցում)

• Երկարությունը – 1․2 կմ
• Երթևեկելի մասի լայնությունը – 15 մ
• Երկկողմանի երթևեկություն
• 4 երթևեկության գոտի
• 2 թունելային անցում

Արտաշատի խճուղի

(գոյություն ունեցող ճանապարհահատվածի վերակառուցում/լայնացում)

• Երկարությունը – 2․3կմ
• Երթևեկելի մասի լայնությունը – 21 մ
• Երկկողմանի երթևեկություն
• 5 երթևեկության գոտի
• Էստակադայի կառուցում՝ երկաթուղային գծանցի հատվածում

Արշակունյաց պողոտա

(գոյություն ունեցող ճանապարհահատվածի վերակառուցում/լայնացում)

• Երկարությունը – 1․4 կմ
• Երթևեկելի մասի լայնացում
• Երկկողմանի երթևեկություն
• 5-8 երթևեկության գոտի

Արգավանդ-Շիրակ

(նոր ճանապարհահատվածի կառուցում)

• Երկարությունը – 2․7 կմ
• Երթևեկելի հատվածի լայնություն- 28մ
• Երկկողմանի երթևեկություն
• 6 երթևեկության գոտի
• 1 ճանապարհային հանգույց
• 1 մետաղական կամուրջի կառուցում Հրազդան գետի վրայով

Դավիթաշեն-Աշտարակ

(նոր ճանապարհահատվածի կառուցում)

• Երկարությունը – 5․4 կմ
• Երթևեկելի հատվածի լայնություն- 22մ-28մ
• Երկկողմանի երթևեկություն
• 6 երթևեկության գոտի
• Հավելյալ սպասարկման ճանապարհ
• 2 ճանապարհային հանգույց

Բաբաջանյան -Աշտարակ

(նոր ճանապարհահատվածի կառուցում)

• Երկարությունը – 9․4 կմ
• Երթևեկելի հատվածի լայնություն- 14մ-21մ
• Երկկողմանի երթևեկություն
• 4-6 երթևեկության գոտի
• 3 հիմնական ուղեանցերի կառուցում
• 1 ճանապարհային հանգույց

Ծրագրի ավարտից հետո կունենանք անխափան երթևեկություն Երևան քաղաքի արևմտյան շրջանցիկ ճանապարհով՝

Աշտարակի մայրուղուց դեպի Արտաշատի մայրուղի: